-1- 國家礦山安全監(jiān)察局黨組書記、局長 黃錦生 （ 2023 年 9 月 25 日根據(jù)錄音整理） 事故發(fā)生的直接原因是：山腳樹煤礦采區(qū)運(yùn)輸平巷變形嚴(yán)重， 巷道底鼓嚴(yán)重， 鋼絲繩皮帶運(yùn)行過程中，皮帶與 U 型棚發(fā)生摩擦 ， 皮帶磨到 U 型棚棚頂， 沒有進(jìn)行擴(kuò)幫處理， 皮帶 兩邊 的鋼絲繩 已經(jīng) 跟 U 型棚磨 出 了光亮的凹槽，同時(shí)皮帶中部的鋼絲繩由于受擠壓， 把鋼絲繩磨 了 出來 。 幸好在 7:58 分 的時(shí)候 ， 皮帶上面的煤已經(jīng) 全部 排完。 在這種情況下， 鋼絲繩把木板引燃，點(diǎn)燃 了 皮帶發(fā)生火災(zāi)。 火災(zāi)發(fā)生后產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，火勢沿著點(diǎn)火點(diǎn) 順 風(fēng)蔓延，一共燃燒 了 50 米 皮帶 ，導(dǎo)致在回風(fēng)巷的 16 名礦工全部遇難。 這起事故發(fā)生 于 2015 年黑龍江龍煤集團(tuán)杏花煤礦的 “ 11.20 ” 重大 火災(zāi) 事故， 2020 年重慶松藻煤礦的 “ 9.27 ” 重大火災(zāi)事故，完 全如出一轍 。 這也是貴州省繼 2022 年 黔西南州貞豐縣龍場鎮(zhèn) 三河順 勛煤礦 “ 2.25 ” 頂板與 2022 年 清鎮(zhèn)市利民煤礦 “ 3.2 ” 煤與瓦斯突 出兩起重大事故后，又一起重大事故，也是今年全國礦山的第三起 重 大事故。同類事故屢屢發(fā)生，同一地區(qū)重大事故接連發(fā)生，性質(zhì) 極為惡劣，影響極其嚴(yán)重。 根據(jù)現(xiàn)場了解的情況， 該 礦主要存在以下突出問題 ： 一、 安全紅線意識(shí)不強(qiáng) 。 該礦 說起來是 3 個(gè)采區(qū)，其實(shí)有 4 個(gè) 采區(qū)，實(shí)行分區(qū)通風(fēng)，有 1 個(gè)采區(qū)是資源整合的 。 該礦是 用 1 條 運(yùn) -2- 輸大巷 將 4 個(gè)小礦連接整合 起來的。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該是 3 個(gè)采煤面 、 12 個(gè)掘進(jìn)頭 ， 實(shí)際有 6 個(gè)采煤面 、 16 個(gè)掘進(jìn)頭在 同時(shí) 生產(chǎn)作業(yè) 。 由 于礦 井巷道修復(fù) 量比較大 ， 有 17 個(gè)維修隊(duì)在井下同時(shí)作業(yè) ， 采區(qū) 的 運(yùn)輸 平 巷 支護(hù)強(qiáng)度不夠，變形 、 漏頂、底鼓 嚴(yán)重，膠帶運(yùn)輸機(jī)與 U 型 棚的 磨損 隨處可見，有的 U 型棚 已是洼槽 橫生 。 礦 井產(chǎn)量一共 是 310 萬噸，這一 個(gè) 采 區(qū)就 是 90 萬噸， 出事巷道 的斷面不到 1 ㎡ ，如 果說有人走到那個(gè)地方去檢查 ， 肯定都能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題 ， 而且不到 1 ㎡根本 不能正常通行，人根本難以到達(dá) 機(jī)尾進(jìn)行檢查。 按照我們在 井下給 它 看的整改量，大概需要三個(gè)月的時(shí)間，就 因?yàn)?舍不得這三 個(gè)月的 時(shí)間 停產(chǎn)整頓 ， 因?yàn)榕峦．a(chǎn)檢修影響產(chǎn)量， 只 在局部地區(qū)小 打小鬧縫縫補(bǔ)補(bǔ)，最后釀成了事故。 暴露出 企業(yè)麻木不仁，要錢不 要命 。 二、 隱患排查流于形式 。 綜合整治自查和重大隱患專項(xiàng)整治排 查行動(dòng)排查的問題和隱患，都是 避 重就