TSG 特 種設備安全技術規(guī)范 TSG N0001-2017 場（廠）內(nèi)專用機動車輛 安全技術監(jiān)察規(guī)程 Special Purpose Motor Vehicles in Defined Fields Safety and Technical Supervision Regulation 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布 201 7年1月 1 6日 前言 2014年10月頒布的《特種設備目錄》實施后，場（廠）內(nèi)專用機動車輛的定義和 監(jiān)管范圍需要進一步明確。 2015年11月，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局（簡稱國家質 檢總局）特種設備安全監(jiān)察局依據(jù)《特種設備安全技術規(guī)范制定導則》中安全技術規(guī)范“緊急制定”的規(guī)定，向中國特種設備檢測研究院下達《場 (廠)內(nèi)專用機動車輛安 全技術監(jiān)察規(guī)程》起草任務書。 2015年12月，中國特種設備檢測研究院組織有關專 家成立起草組，在上海召開了起草工作會議，形成《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術監(jiān)察規(guī)程》草案。 2016年1月，在北京召開了專題會議，經(jīng)過相關專家專題研討， 形成《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術監(jiān)察規(guī)程》送審稿。 2016年2月和12月，送 審稿提交 質檢總局特種設備安全與節(jié)能技術委員會兩次審議，經(jīng)修改后形成報批稿。 2017年1月16日，本規(guī)程由國家質檢總局批準頒布。 本規(guī)程根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》， 明確了場 (廠)內(nèi)專用機動車輛的監(jiān)管范圍，規(guī)定了場(廠)內(nèi)專用機動車輛設計、制 造、改造、修理、使用、檢驗的基本安全要求，本規(guī)程頒布施行后，將根據(jù)具體情況，適時進行修訂和完善。 本 規(guī)程主要起草單位和人員如下： 中國特種設備檢測研究院 吳占穩(wěn) 福建省特種設備檢驗研究院 傅頂和 蘇州益高電動車輛制造有限公司 吳國軍 安徽合力股份育限公司 王英 上海龍工控股有限公司 謝英華 柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 張 威 中困特種設備檢測研究院 景為科錢劍雄 國家質檢總局特種設備安全監(jiān)察局 尚 洪 目 錄 1 總則… ………………………………………………………………………… (1) 2 設計、制造、改造與修理… ……………………………………………… … (2) 3 使用安全管理… ……………………………………………………………… (11) 4 檢驗…… ……………………………………………………………………… (13) 5 附則…… ……………………………………………………………………… (16) 附件 A場(廠)內(nèi)專用機動車輛產(chǎn)品合格證……… …………………………… (17) 附錄aa叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表… ……………………………………………… ( 18) 附錄ab非公路用旅游觀光車輛產(chǎn)品數(shù)據(jù)表… ………………………… (19) 附件 B叉車檢驗項目表…… ………………………………………………… …(20) 附件 C 非公路用旅游觀光車輛檢驗項目表……… …………………………… ( 21) 場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術監(jiān)察規(guī)程 1 總 則 1.1 目的 為了保障場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全使用，預防和減少事故，保護人民生命和 財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》，制定本規(guī)程。 1.2 含義和適用范圍 根據(jù)《特種設備目錄》，場（廠）內(nèi)專用機動車輛（以下簡稱場車），是指除道路交 通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛，包括機動工業(yè)車輛和非公路用旅游觀光車輛。 1. 2.1 機動工業(yè)車輛 本規(guī)程中機動工業(yè)車輛指叉車。叉車，是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定 高度進行堆垛作業(yè)的自行式車輛，包括平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛車。 注 1 - 1 ：本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具。 1.2.2非公路用旅游觀光車輛 非公路用旅游觀光車輛（以下簡稱觀光車輛），包括觀光車和觀光列車 。 觀光車，是指具有4個以上（含4個）車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用 車輛，包括蓄電池觀光車和內(nèi)燃觀光車。 觀光列車，是指具有8個以上（含8個）車輪的非軌道無架線的，由一個牽引車頭 與一節(jié)或者多節(jié)車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光列車和內(nèi)燃觀光列車。 注 1 -2：本規(guī)程所指蓄電池觀光列車的驅動方式為電動機，且其動力源為鋰電池組。 1.2.3適用范圍 場車的設 計 、制造、改造、修理、使用、檢驗等應當符合本規(guī)程的規(guī)定。 1.3特殊規(guī)定 1.3.1 使用路況和標志 場車行駛路面應當平坦硬實；行駛路線中存在陡坡、長坡、急彎、窄道、深溝 等特殊路況時，應當設置保護設施、警示標志和限速提示等。 1.3.2觀光車 應當同時符合以下要求： (1) 最 大 運行速度不得 大于 30km/h； (2)額定載客人數(shù)（含駕駛人員，下同）大于或者等于6人，但不得大于23人； (3)最大行駛坡度不得大于10%（坡長小于20m的短坡除外）。 1.3.3觀光列車 應當同時符合以下要求： (1)最大運行速度不得大于20km/h； (2)額定載客人數(shù)（含駕駛人員和安全員）不得大于72人，并且牽引車頭座位數(shù) 小于或者等于 2個，車廂總節(jié)數(shù)不得大于3節(jié)，每節(jié)車廂座位數(shù)為20個-35個（含20 個和 35個）； (3)最 大 行駛坡度不得 大 于4%（坡長小于20m的短坡除外）。 2 設計、制造、改造與修理 2.1 基本要求 2.1.1